Sofatul este pentru multi dintre noi o placere. Apoi o necesitate....Insa, traficul aglomerat, drumurile in lucru, periculoase, autovehiculele de siguranta care apar in momente neasteptate in calea ta sunt factori carora trebuie sa le acorzi atentie maxima atunci cand te afli la volan. Vedetele apreciaza atat placerea de a conduce, cat si designul masinii pe care o etaleaza pe sosele. In acest numar al reviste VIP o avem invitata pe Diana Bart, prezentatoarea emisiunii  Focus monden de la Prima TV. Sa vedem cum sta frumoasa Diana cu… soferia!

Esti dependenta de automobil?
Da, sunt dependenta. Nu m-am nascut in masina, dar astazi automobilul a devenit o necesitate pentru foarte multa lume. Nu am de ce sa ma ascund dupa deget: iubesc sa circul cu automobilul.

De cand ai permisul auto si cat de dificil ti s-a parut examenul?
Permisul l-am luat acum aproape noua ani. Examenul nu mi s-a parut deloc greu. Invatasem sa conduc, inainte de a face scoala de soferi. Tatal meu este inginer auto si de mica m-a invatat modelele de masini, semnele de circulatie, astfel incat sofatul a devenit in scurt timp o pasiune. La proba traseului, de exemplu, am dat de un politist tanar, care a vazut ca nu am deloc emotii si care mi-a spus: „Oare, daca te-as invita la cina, ai avea emotii?”…

Ai declarat in diverse interviuri ca esti o persoana extrem de dinamica. Ti-ar placea, de exemplu, sa practici off-road ori sa concurezi la un raliu de anduranta gen Paris-Dakar? Ori preferi, doar in cazul sofatului, comoditatea la volan, in dauna adrenalinei produse de un sport extrem pe patru roti?
Nu am ajuns la acest nivel, dar mi-ar placea foarte mult! Am trait doar adrenalina derapajelor controlate. Iar daca mi-ar trece vreodata prin minte sa ma apuc de asa ceva, va trebui sa ma pregatesc extrem de bine si din punct de vedere fizic. Nu ca as fi vreo lenesa, pentru ca fac sport, dar pentru un raliu gen Paris-Dakar iti trebuie o conditie fizica extraordinara.

Se spune ca femeia la volan este ca o stea: pe ea o vad toti, dar ea nu vede pe nimeni. Chiar asa sa fie?
Adevarul este ca multe femei sunt tare stresate, fricoase si nu au atentie distributiva la volan. Nu generalizez! In ceea ce ma priveste, fara niciun pic de modestie, conduc bine, am un stil mai agresiv, dar atentia mea distributiva este maxima tot timpul.

Apropo de bancuri, stii ce se intampla daca pleci cu frana de mana trasa?
„Ratezi programarea la coafor”? ... Dar cu atatea semnale luminoase si sonore care se aprind in bord, no way!

Insa nu toate femeile care conduc au masini sofisticate. Mai exista pe strazi destul de multe Matizuri, de exemplu, dar si ele parcate pe dos… Dar asta e o alta poveste. La aceasta rubrica AUTO exista cateva intrebari fixe pe care le punem fiecarei vedete intervievate. Una dintre acestea este legata de legislatia rutiera. Te rog sa continui cu raspunsul corect, daca il cunosti, urmatoarea regula de circulatie din capitolul „Intersectii”: „Tramvaiele pierd prioritatea de trecere cand efectueaza virajul spre ...”?!
„… stanga sau cand semnalizarea rutiera din zona respectiva indica o alta regula de circulatie”.

Corect. Te-a invatat bine tatal tau. Care crezi ca sunt calitatile pe care trebuie sa le aiba un sofer exemplar?
Curaj, spontaneitate, atentie distributiva, responsabilitate.

Ai avut ceva incidente in trafic?
Din fericire, nu am avut.

Daca ai fi pentru un an primarul Bucurestiului, care ar fi masurile pe care le-ai lua in legatura cu traficul din Capitala?!
Intr-o lume in care evoluam din toate punctele de vedere, ar fi absurd acum sa impunem anumite restrictii proprietarilor de masini, care au crescut si cresc semnificativ si care sunt foarte activi si depind tot timpul de masina. As largi soselele, acolo unde spatiul ar permite, as construi parcari subterane, sa nu ne mai incurce masinile parcate pe cate o banda de mers, sau as crea trasee ocolitoare (sunt foarte multe scurtaturi nestiute de multi). Daca as avea mai mult de un an la dispozitie, as atrage fonduri sau as folosi banii stransi din taxe pentru constructia de strazi suspendate.

Ai ramas vreodata fara benzina in trafic?!
Nu, si daca mi s-a aprins becul la benzina, stiu ca din acel moment mai parcug maximum 60 km, asa ca, la prima benzinarie, am si alimentat.

Ai o intamplare din trafic ce merita povestita?
Nu-i bine sa povestesc asta, dar nu ma pot abtine… Se intampla intr-o noapte, in orasul Brasov, pe o sosea cu patru benzi. Eram la semafor langa o masina de politie. Am demarat de la semafor in acelasi timp si, aproape un kilometru cat a tinut drumul respectiv, n-am apasat decat acceleratia, pana la sensul giratoriu care ne-a dus la „Finish”. Apoi, eu am luat-o inainte, iar masina politiei a virat la dreapta.

Cat de misogini sunt barbatii in ceea ce priveste femeia la volan?!
Depinde de femeie!


Consum urban:                     6.6 —6.5 l/100 km
Consum extraurban:                 5.0 —4.7 l/100 km
Consum mixt:                     5.1 —4.8 l/100 km
Acceleratie de la 0 la 100 km/h:             7.9 secunde
Numar cilindri si dispunere:             4 in linie
Cilindree:                     2143
Putere nominala (kW la rotatii pe minut):     150/3.800
Viteza maxima:                     240 km/h
Emisii CO2 mixt (g/km):                 133 —126
Anvelope fata/ jante:                 245/45 R 17
Anvelope spate/ jante:                 245/45 R 17

Datele tehnice Mercedes E 250 CDI 4Matic furnizate de Autoklass Chitila, service-ul care se ocupa de masina din imagine: Strada Rudeni nr. 103Tel. +40 317 110701 Fax. +40 372 715963

Frumoasa, energica, cu un dezvoltat simt al umorului, Diana Bart face cinste cu succes zodiei de care este foarte mandra: Leu. „Sunt o leoaica veritabila, cu ascendentul in zodia Sagetatorului”, se „lauda” ea. Vedeta se pregateste de nunta, programata pentru luna septembrie, si este extrem de incantata de marele eveniment. Cu ocazia acestui interviu realizat in revista VIP, ii dorim Dianei „Casa de piatra!”.

Nu ratati rubrica AUTO din numarul viitor!